Bootsgeschwindigkeit über Grund: Was ein GPS-Messwert bedeutet

Zwei Geschwindigkeiten, zwei Referenzen

Die Leistungsstandards der Internationalen Seeschifffahrtsorganisation für Schiffsgeschwindigkeits- und Entfernungsgeräte behandeln diese als separate Messungen. Resolution A.824(19) bezieht sich auf die Vorwärtsgeschwindigkeit des Schiffes „durch das Wasser oder über Grund“ und erfordert Geräte, die beides anzeigen können, um anzuzeigen, welcher Modus ausgewählt ist.

Der Unterschied entsteht durch die Strömung. Der National Ocean Service der NOAA beschreibt Strömungen als Wasserbewegungen von einem Ort zum anderen, verursacht durch Wind, Unterschiede in der Wasserdichte und Gezeiten. Gezeitenströmungen sind an Küsten sowie in Buchten und Flussmündungen am stärksten.

Ein GPS-Empfänger misst die Position relativ zur Erde. Deshalb meldet ein Telefon mit GPS die SOG. Für STW ist ein Instrument nötig, das die am Rumpf vorbeiströmende Wasserbewegung misst, etwa eine Logge.

Wie Strömung den GPS-Wert verändert

Nehmen Sie ein Boot, das mit 6 Knoten durch das Wasser fährt:

Bei einer 2-Knoten-Strömung von direkt achtern beträgt der SOG 8 Knoten.
Gegen eine 2-Knoten-Strömung direkt von vorne beträgt der SOG 4 Knoten.
Durch die seitliche Strömung wird das Boot seitwärts getragen. Sein Weg über dem Boden weicht von seinem Kurs ab und der SOG liegt zwischen diesen beiden Werten.

Dasselbe Boot kann daher auch bei gleicher Motoreinstellung auf der Hin- und Rückfahrt einer Fahrt unterschiedliche GPS-Geschwindigkeiten anzeigen.

Knoten und Seemeilen

NOAA definiert einen Knoten als eine Seemeile pro Stunde, etwa 1,15 gesetzliche Meilen pro Stunde. Eine Seemeile wurde 1929 auf genau 1.852 Meter festgelegt und basiert auf einer Breitenminute. Ein Knoten beträgt also 1,852 km/h.

Der Bootsmodus von Xpeed startet in Knoten und zeigt die Entfernung in Seemeilen an. Beim Ändern der Einheiten ändert sich nur die Anzeige. Die zugrunde liegende Messung bleibt gleich.

Was Ihnen ein Telefon auf dem Wasser sagen kann

GPS.gov gibt eine typische Smartphone-Genauigkeit von 4,9 Metern unter freiem Himmel an und nennt Signalblockaden durch Gebäude, Brücken und Bäume als Faktoren, die diese verringern. Auch Reflexionen von nahegelegenen Bauwerken führen zu Fehlern. Unter einer Brücke oder in der Nähe einer hohen Hafenmauer ist mit einem schwächeren Messwert zu rechnen.

Ein Browser kann die Geschwindigkeit direkt vom Gerät aus bereitstellen oder diese leer lassen. Xpeed zeigt die Geschwindigkeit des Geräts an, wenn diese gültig ist. Wenn es fehlt, schätzt Xpeed die Geschwindigkeit anhand der Änderung der akzeptierten Positionen und kennzeichnet sie als geschätzt. Ein Bindestrich bedeutet, dass es keinen aktuellen gültigen Messwert gibt.

Das Telefon gibt keine Informationen über Strömung, Tiefe, Kurs oder andere Schiffe. Es kann Ihnen STW nicht sagen.

Welche Geschwindigkeit beantwortet Ihre Frage?

SOG beschreibt das Vorankommen über Grund. Teilen Sie die Entfernung zu einem Kartenpunkt durch SOG, um die Zeit bis dorthin zu schätzen. Das setzt voraus, dass Strömung und Geschwindigkeit gleich bleiben.

STW beschreibt die Fahrt des Boots durchs Wasser. Der Vergleich mit SOG zeigt, wie stark die Strömung unterstützt oder bremst. Dafür werden neben GPS auch Messwerte eines Instruments für die Fahrt durchs Wasser benötigt.

Grenzen dieses Tools

Der Bootstacho von Xpeed ist eine Referenz für Passagiere. Es handelt sich nicht um ein Navigationsinstrument und es wurde nicht auf dem Wasser praxiserprobt. Benutzen Sie für alles, was die Sicherheit betrifft, geeignete Schiffsausrüstung, offizielle Karten und örtliche Navigationsanweisungen.